FL 812 FL912 को लागि इन्जिन मेन बेयरिङ 71-2228
फाइदा:
1. प्रतिस्पर्धी मूल्य।
2. उच्च गुणस्तर ग्यारेन्टी: एक वर्ष।
3. 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि इन्जिन भागहरूमा विशेषज्ञता
4. मानक र oversize सबै आपूर्ति गर्न सक्छन्।
5. विस्तृत सन्दर्भ नम्बरहरू आपूर्ति गर्न ठूलो क्षमता
6. एक PO मा धेरै भाग संख्याहरू समन्वय गर्नुहोस्
प्राविधिक आवश्यकता: बियरिङको माथि र तल छेउको रफनेस 0.80 र 3.20 रेखाचित्र द्वारा आवश्यक छ।
6.30 स्टील फिर्ता खुरदरा आवश्यक छ
मुख्य र Conrod असर स्थिति
इन्जिन असर तह र तिनीहरूको कार्यहरू
स्टिल ब्याकले असर संरचनालाई समर्थन गर्दछ, यसको कठोरता प्रदान गर्दछ र गम्भीर अवस्थाहरूमा प्रेस फिट गर्दछ
बढेको तापमान र साइकल भार।
मध्यवर्ती तह (अस्तर) इस्पात पछाडि र ओभरले बीच स्थित एक तह हो
सामाग्री आधारभूत गुणस्तर आवश्यक छ
1.Antifriction: सामग्री घर्षण को कम गुणांक छ
2. घर्षण प्रतिरोध: सामग्री को विरोधी घर्षण गुण, सामान्यतया पहिरन दर को सर्तमा व्यक्त
3.जप्ती प्रतिरोध: गर्मी प्रतिरोध र सामग्री को विरोधी आसंजन गुण
4. इम्बेडेडनेस: सामग्रीमा इम्बेड गरिएका कडा कणहरू समावेश हुन्छन्, जसले गर्दा स्लाइडिङ बेरिङ सतह स्क्र्याच वा घर्षण पहिरन स्लाइडिङ असर सतह खरोंच वा घर्षण पहिरन को प्रदर्शन कम गर्दछ।
बीयरिङ बनाउनका लागि धातु सामग्री
1. Alum Aloy- AlSn20Cu, AlSn6CuNi, A20
2. Coppoer Aloy- CuPb20Sn4, CuPb24Sn4, CuPb24Sn, AC21
प्याकेजिङ र ढुवानी र भुक्तानी
1. ग्राहकहरु अनुसार प्याकिंग।
उत्पादन अघि 2.30% जम्मा, ब्यालेन्स भुक्तानी छलफल गर्न सकिन्छ।
3. नेतृत्व समय वास्तविक स्थितिमा निर्भर गर्दछ, हामी अर्डर र जानकारी पुश गर्न सक्दो प्रयास गर्नेछौं
4. हवाई, समुद्र, रेल, कार द्वारा वितरण
इन्जिन बियरिङहरू इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो र उत्पादनको समयमा अत्यन्त सटीकता चाहिन्छ।उच्च गुणस्तरको इन्जिन बियरिङले इन्जिनको आयु बढाउन सक्छ।यसैलाई ध्यानमा राख्दै CNSUDA ले आफ्नो इन्जिन बियरिङको दायरा विकास गरेको हो।कच्चा मालको गुणस्तर परीक्षण र उत्पादन प्रक्रिया मार्फत अनियमित परीक्षणले हामीले हाम्रो बक्समा राखेको समाप्त उत्पादन एक उत्तम फिट छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।
KHD/DEUTZ का लागि उपयुक्त
सुडा नं. | इन्जिन मोडेल | लेख | उत्पादन नम्बर | उत्पादन नम्बर २ | उत्पादन नम्बर ३ | DIAMEIER | PCS |
SD-17001 | BF6L913/913C | मुख्य | H ०८५/७ | HL87 442 600 | HL 78 652 600 | ७९.०१९ | 14 |
SD-17002 | CONROD | ७१-३१६७/६ | PL78 276 600 | ७०.०१९ | 12 | ||
SD-17003 | F2L 1011 | CONROD | ०१-३६८८ | PL79 241 600 | ५८.५२० | 2 | |
SD-17004 | मुख्य | ०२-३६८९ | HL78 938 600 | ७५.०१९ | 2 | ||
SD-17005 | FL812FL912FL913 | CONROD | ७१-२८०० | PL78 186 600 | ०१-२८०० | ६४.०१९ | 2 |
SD-17006 | मुख्य | ७२-२२२८ | ITL78 042 600 | ०२-२२२८ | ७४.५०० | 2 | |
SD-17007 | BF6L413 | CONROD | ७१-२८३४ | PL78 609 600 | PL ८७ ४८६ ६०० | 80.000 | 10 |
SD-17008 | मुख्य | ७२-३३१३ | HL78 650 600 | H 931/4 | १०१.०२१ | 8 | |
SD-17009 | मुख्य | ७२-३३१४H | ११९२५/४ | ९६,०२२ | 8 | ||
SD-17010 | F2L511 | CONROD | ७१-३४६३ | 4 | |||
SD-17011 | मुख्य | H 960/2 | 2 | ||||
SD-17012 | FAHR | मुख्य | ७१-४७१६ | ७४२०७९३६७३ | ०४९०००६७ | ९०.५८० | 2 |
SD-17013 | CONROD | ७४२०९४५११४ | ०४९०००६३ | ८() जे ()० | 2 | ||
SD-17014 | BF8413 | मुख्य | H925/5 | ९६.०२२ | 10 | ||
SD-17015 | मुख्य | H931/5 | १०१.०२१ | 10 | |||
SD-17016 | CONROD | ७१-२८३४/८ | ८०.०१८ | 16 |