इन्जिन बेयरिङको कारणले शाफ्ट लक गर्छ

"इन्जिन बियरिङले शाफ्टलाई लक गर्छ" इन्जिनको लागि गम्भीर विफलता हो, सामान्यतया क्र्याङ्कशाफ्ट र मुख्य बियरिङ/कन रड बियरिङ सपोर्ट गर्ने इन्जिन रोटेशनलाई तेलको क्षतिको कारणले गर्दा हुने गम्भीर सुख्खा घर्षणलाई बुझाउँछ र सतह, शाफ्ट जर्नल र इन्जिनमा उच्च तापक्रम बनाउँछ। बियरिङ म्युचुअल सिंटरिङले घातक टोक्छ, जसले इन्जिन घुमाउन सक्दैन।

"इन्जिन बियरिङले शाफ्टलाई ताल्चा लगाउँछ" ९५% भन्दा बढी मेकानिकल विफलता हुन्, सामान्यतया कारणले गर्दा

1. क्र्याङ्कशाफ्ट र इन्जिन बियरिङको गुणस्तर खराब छ, एक्सिस र इन्जिन बेयरिङ सतहको फिनिसिङ खराब छ, विशेष गरी ओभरहाल प्रतिस्थापन गर्ने सवारी साधनको शेल, ग्राइन्डिङ शाफ्ट टाइलको ओभरहालले राम्रोसँग काम गर्छ, पछाडिको एक्सलमा इन्जिन बेयरिङ, खराब सहयोगको साथ, गाह्रो छ। तेल फिलिम इन्टरफेस बनाउनको लागि धेरै सानो छ, र पछाडि खाली ठाउँ छ, मिश्र धातु र इन्जिन बेरिङ पूर्ण रूपमा नजिकबाट फिट हुन सक्दैन र बेलनाकार, तेल प्वाल पर्खाल कभर ड्राई घर्षण तेल आपूर्ति अवरोध निम्त्याउँछ।
2. मुख्य बियरिङ र कन् रड बेयरिङ स्थापना सही छैन, अनुचित क्लियरेन्स समायोजन, सम्पर्क क्षेत्र धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ, शाफ्ट र इन्जिन असर सम्पर्क सतहलाई तेल फिल्म बनाउन गाह्रो बनाउँछ।कहिलेकाहीँ इन्जिन बियरिङको बलियो बोल्टको टर्क धेरै सानो हुन्छ, र इन्जिन बियरिङहरू लामो समयसम्म खुकुलो हुन्छन्, ग्याप परिवर्तनले स्नेहनलाई पनि असर गर्छ।
3. तेल पम्पको गियरले गम्भीर घर्षण हानि प्रभावबाट ग्रस्त हुन्छ, तेल आपूर्तिको दबाब घट्छ, र तेललाई निर्दिष्ट स्नेहन स्थितिमा आपूर्ति गर्न गाह्रो हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन बेयरिङको सुख्खा घर्षण हुन्छ।
4. तेल मार्ग फोहोर अशुद्धता द्वारा अवरुद्ध हुन्छ, जसले क्र्याङ्कशाफ्टमा जाने तेललाई अवरुद्ध गर्दछ र इन्जिन बियरिङको सुख्खा घर्षण निम्त्याउँछ।
5. तेल पाइपलाइन चुहावट, तेल परिसंचरण आपूर्ति प्रणाली दबाव ड्रप, तेल निर्दिष्ट लुब्रिकेशन स्थितिमा आपूर्ति गर्न गाह्रो छ, सुख्खा घर्षण गठन।
6. चिसो कारले थ्रोटल सुरु गर्दा, कम तापक्रम बढी चिपचिपा हुँदा इन्जिन बियरिङमा तेल हालसम्म पम्प गरिएको छैन, र इन्जिन बेयरिङ सतहले तत्काल उच्च तापक्रम बनाएको छ, फलस्वरूप धातु चरण पग्लन्छ।
7. इन्जिन गम्भीर रूपमा ओभरलोड गरिएको छ, र त्यहाँ लामो कम-गति र उच्च-टोर्क काम गर्ने अवस्थाहरू छन्।किनभने इन्जिनको गति कम छ, तेल पम्प गति पनि कम छ, र तेल आपूर्ति अपर्याप्त छ, जबकि उच्च तापमान शाफ्ट र टाइल बीच बनाइन्छ, लक गर्न को लागी।